Tilastokeskuksen mukaan dieselin keskihinta oli lokakuussa 2,49 euroa litralta, mikä on uusi ennätys. Analyysin keskeinen havainto on, että Ilta-Sanomien juttu on luettavissa vain alkuosaltaan ja että hintakehityksen syistä ja eroista eri medioiden kerronnassa on saatava lisää tietoa.
Selkokielellä
Tilastokeskuksen mukaan dieselin keskihinta oli lokakuussa 2,49 euroa litralta. Se on uusi ennätys. Analyysi huomasi, että Ilta-Sanomien juttu oli luettavissa vain alkuosaltaan, joten sen muut lähteet jäivät arvioimatta. Analyysi huomasi myös, että hintakehityksen syitä ja eri medioiden erilaisia kuvauksia pitää vielä selvittää.
In English
Diesel price hits all-time record at 2.49 euros a litre in October. Statistics Finland reported that the average diesel price rose to 2.49 euros a litre in October, a new record. The analysis found that Ilta-Sanomat's article was read only in its opening section, so its claims rest mainly on the same statistics that other outlets repeated, and the causes of the price rise and differences in outlets' coverage need further scrutiny.
🗓️ Julkaistu ✏️ Päivitetty ⏱️ Lukuaika noin 3 min
Tekoälyn tuottama analyysi.
Tämä mediakriittinen analyysi on kirjoitettu tekoälyllä alkuperäisen uutisen, muiden medioiden uutisten ja avoimien taustalähteiden pohjalta. Tekoäly on tarkistanut analyysin lähteitä vasten ennen julkaisua. Ihminen ei tarkista analyyseja ennen julkaisua, mutta tarkistaa jälkikäteen satunnaisotoksen. Analyysi voi sisältää virheitä: tarkista olennaiset tiedot alkuperäisestä uutisesta ja niistä lähteistä, joihin tieto perustuu (linkit tekstissä ja analyysin lopussa). Näin analyysit syntyvät.
Alkuperäinen uutisotsikko: Dieselin hinta kaikkien aikojen ennätykseen (Ilta-Sanomat)
Ilta-Sanomat: seuraamistamme 116 jutusta 35 (30 %) muuttui julkaisun jälkeen ilman korjausmerkintää (90 vrk). Mediaraportti
Ilta-Sanomien uutinen kertoo dieselin hinnan kohonneen lokakuussa uuteen ennätykseen. Analyysin käytössä oli kuitenkin vain jutun alku (noin 1 800 merkkiä), joten arvio perustuu ensisijaisesti siihen ja muiden medioiden samasta tilastosta kertomiin tietoihin.
Sisällys
Mitä muut lähteet kertoivat lisää?
- Dieselin hinta EU:ssa oli keskimäärin 2,24 euroa ja Suomi oli kolmanneksi kallein; ennen Iranin sotaa diesel maksoi EU:ssa 1,59 euroa. (karjalainen.fi)
- Hintakehitystä selittää Yhdysvaltain ja Israelin helmikuussa aloittama sota Iranissa, Hormuzinsalmen sulku ja huthien uhkaukset Punaisella merellä. (karjalainen.fi)
- TotalEnergies laski dieselin hintaa 10 sentillä 705 asemallaan Ranskassa. (tf1info.fr)
Alkuperäisestä uutisesta oli luettavissa vain alku, joten osa näistä tiedoista voi olla myös sen loppuosassa. Tekoäly on koonnut tiedot muiden lähteiden teksteistä.
Ydinsanoma ja keskeiset faktat
Lähde kertoo
Uutisen mukaan dieselin keskihinta oli lokakuussa 2,49 euroa litralta. Tilastokeskuksen mukaan lukema ylittää kesäkuun 2022 ennätyksen viidellä sentillä. Syyskuuhun verrattuna hinta nousi 2,5 prosenttia ja vuoden takaiseen verrattuna 54,7 prosenttia. Kevyen polttoöljyn litrahinta oli 2,04 euroa, ja se on noussut vuodessa 70 prosenttia. Bensiinin hinnat olivat 2,28 euroa (95) ja 2,38 euroa (98). Tilastokeskuksen yliaktuaari Kristiina Nieminen arvioi kuljetuksiin liittyvän epävarmuuden pitävän hinnat korkealla.
Juttu nojaa siis suoraan Tilastokeskuksen kuluttajahintaindeksiin. Myös muut mediat toistavat samat luvut, joten ne eivät ole riippumaton vahvistus, vaan saman lähteen levitystä.
Lähteet ja todistusaineisto
Analyysin tulkinta
Lähteet ovat riittävät uutisen ydinväitteille. Hintaluvut tulevat virallisesta tilastosta ja tilastokeskuksen yliaktuaarin kommentit on merkitty hänen omikseen. Toisaalta uutisen kertomat luvut pitävät paikkansa myös muissa medioissa: Tilastokeskuksen oma uutinen antaa samat luvut, eikä muista medioista löydy ristiriitaisia hintatietoja.
Muutamassa kohdassa mediat kuitenkin eroavat. Tilastokeskuksen tiedotteessa ei mainita vuoden takaista dieselin litrahintaa; 54,7 prosentin noususta laskettuna se oli noin 1,61 euroa. Verkkouutiset ja Talouselämä kertovat bensiinin vuosimuutoksen olevan noin 33 prosenttia. Nämä ovat yhteneviä, joten ristiriitaa ei ole. Analyysin arvion mukaan ristiintarkistus osoittaa, että uutisen luvut pitävät paikkansa.
Jutun alkuosasta ei käy ilmi, mitä lähteitä Ilta-Sanomat käyttää IEA:n ennusteen lisäksi. Koko juttua ei ole voitu lukea, joten en voi arvioida, onko siinä muita lähteitä.
Retoriikka ja sävy
Analyysin tulkinta
Otsikko ja ingressi korostavat ennätystä ja hinnan nousua prosentteina. Esimerkiksi ”hinta kipusi kaikkien aikojen ennätykseen” ja ”kevyt polttoöljy on kallistunut 70 prosenttia” ovat vahvoja ilmauksia, mutta ne perustuvat tilastoon. Sävy on lähinnä uutinen, ei tunteisiin vetoava. Analyysin arvion mukaan kiinnostavaa on, että juttu nostaa esiin prosentuaalisen vuosimuutoksen, joka antaa suuremman kuvan kuin kuukausimuutos (2,5 prosenttia). Tämä on tilastollisesti oikein, mutta lukija saa helposti vaikutelman äkillisestä muutoksesta, vaikka vuosimuutos kuvaa pidempää kehitystä.
Konteksti ja puuttuvat näkökulmat
Taustatieto lähteistä
Alkuosan perusteella juttu ei kerro, miksi hinta on noussut, vaan viittaa vain sotatilanteisiin ja kuljetusepävarmuuteen. Tästä on lisää seuraavassa osiossa.
Tämäkin olisi hyvä tietää
- Muiden EU-maiden tilanne: EU-komission tilaston mukaan dieselin keskihinta EU:ssa oli 2,24 euroa, ja Suomi oli kolmanneksi kallein. Ennen Iranin sotaa diesel maksoi EU:ssa keskimäärin 1,59 euroa. Lähde: Karjalainen (Uutissuomalainen).
- Hinnan syyt: Hintakehitystä on selittänyt Yhdysvaltain ja Israelin helmikuussa aloittama sota Iranissa, Hormuzinsalmen sulku sekä huthien uhkaukset Punaisella merellä. Lähde: Karjalainen (Uutissuomalainen).
- Kansainvälinen ennuste: IEA:n mukaan öljymarkkinat pysyvät alijäämäisinä vuoden loppuun, ja keskitisleiden niukkuus voi jatkua vuoteen 2027. Lähde: Aamulehti.
- Ranskan toimet: TotalEnergies laski dieselin hintaa 10 sentillä 705 asemallaan, ja Ranska oli jakanut varastoitua dieseliä distribuutoreille. Tämä kertoo, että hintoihin voi vaikuttaa myös valtion tasolla. Lähde: TF1 Info.
- Greenpeacen kritiikki: Greenpeacen raportin mukaan bensiinin ja dieselin hinta on noussut enemmän kuin raakaöljyn hinta, ja se kritisoi öljy-yhtiöitä voittojen kasvattamisesta. Lähde: Kansan Uutiset. Raportin väitteet ovat järjestön näkemys, eivät tilastollisesti todennettuja.
Aiempaa taustaa on käsitelty sivuston aiemmissa analyyseissa. Polttoainehintojen tilastoja on tarkasteltu syyskuussa, ja samasta aiheesta on kirjoitettu myös inflaatiosta. Analyysin arvion mukaan nämä osoittavat, että polttoaineiden hinnat ovat olleet nousussa jo useita kuukausia.
Kokonaisarvio: luotettavuus ja laatu
Uutisen ydinluvut ovat oikein ja perustuvat virallisiin tilastoihin, joten luotettavuus on hyvä. Heikkous on kontekstissa: juttu kertoo tilaston, mutta ei selitä riittävästi, miksi hinta on noussut ja mitä se tarkoittaa lukijalle. Analyysin arvion mukaan lukijan kannattaa seurata Tilastokeskuksen seuraavaa julkaisua ja IEA:n ennusteita. Muut mediat tarjoavat tähän lisätietoa, joten niitä kannattaa lukea rinnakkain.
Kuka kertoi ensin? Uutisen leviäminen medioissa
- 30.10. 08.39
Ilta-Sanomat (ensimmäisenä)analyysin alkuperäinen uutinen - 30.10. 09.17 Aamulehti (+38 min)perustuu: Tilastokeskuksen tiedote
Ajat perustuvat medioiden RSS-syötteisiin ja sivujen julkaisutietoihin, ja syötteet tarkistetaan 1–5 minuutin välein. Julkaisuaika ei kerro, kuka hankki tiedon ensin: myöhemmin julkaissut voi tehdä omaa journalismia, ja ensimmäinen voi toistaa tiedotetta.
Miten lähteet kertoivat tapauksesta
- Ilta-Sanomatalkuperäinen uutinen
Dieselin ennätyshinta ja prosentuaalinen vuosinousu otsikossa ja ingressissä.
Perustuu: Tilastokeskuksen tiedote
Ennätyshinta ja vuosinousu, lisäksi IEA:n ennuste ja Niemisen kommentti.
Perustuu: Tilastokeskuksen tiedote
Tekoälyn yhteenveto juttujen teksteistä.
Keskeiset väitteet ja niiden tuki (0 vahvistettu, 7 osittain, 0 epävarma)
Tekoäly on tarkistanut analyysin tärkeimmät tosiasiaväitteet lähteiden tekstejä vasten. Väitteen tuki arvioidaan erikseen lähteen tyypistä: myös viranomaisen tieto voi olla alustavaa. Samaa tiedotetta toistavat mediat lasketaan yhdeksi lähteeksi.
- Osittain vahvistettu: Dieselin keskihinta lokakuussa oli 2,49 euroa litralta, uusi kaikkien aikojen ennätys.
Lähde: is.fi
riippumattomia: 1
Tilastokeskuksen kuluttajahintaindeksi on ensisijainen virallinen lähde; muut mediat toistavat samat luvut, eivät ole itsenäisiä vahvistuksia. - Osittain vahvistettu: Dieselin hinta ylittää kesäkuun 2022 ennätyksen viidellä sentillä.
Lähteet:
is.fi
aamulehti.fi
riippumattomia: 1
Tilastokeskuksen tieto, jonka useat mediat toistavat; yhtä lähdettä ei voi pitää kahdesta riippumattomasta. - Osittain vahvistettu: Dieselin hinta nousi 2,5 prosenttia syyskuusta ja 54,7 prosenttia vuodessa.
Lähde: is.fi
riippumattomia: 1
Luvut ovat Tilastokeskuksen julkaisusta; Yle ja Verkkouutiset toistavat ne. - Osittain vahvistettu: Kevyen polttoöljyn litrahinta oli 2,04 euroa ja se on noussut vuodessa 70 prosenttia.
Lähteet:
is.fi
aamulehti.fi
riippumattomia: 1
Sama Tilastokeskuksen lähde, joka toistuu mediassa. - Osittain vahvistettu: Bensiinin hinnat olivat 2,28 euroa (95-okt.) ja 2,38 euroa (98-okt.) litralta.
Lähde: is.fi
riippumattomia: 1
Tilastokeskuksen luvut, jotka mediat toistavat samoina. - Osittain vahvistettu: Tilastokeskuksen yliaktuaari Kristiina Nieminen arvioi kuljetuksiin liittyvän epävarmuuden pitävän hinnat korkealla.
Lähde: is.fi
riippumattomia: 1
Suora lainaus Tilastokeskuksen tiedotteesta, jonka mediat toistavat. - Osittain vahvistettu: IEA:n mukaan öljymarkkinat pysyvät alijäämäisinä vuoden loppuun asti ja keskitisleiden niukkuus voi jatkua vuoteen 2027.
Lähde: aamulehti.fi
riippumattomia: 1
Väite perustuu Nieminen-lainaukseen IEA:n ennusteesta; itse IEA-lähdettä ei ole tarkistettu.
Lupausvahti – seurattavat lupaukset ja ennusteet
- Öljymarkkinoiden alijäämä jatkuu vuoden loppuun asti IEA:n mukaan. (Kansainvälinen energiajärjestö IEA)
Tarkistetaan 31.12.2026
Sivusto tarkistaa eräpäivänä uutislähteistä, toteutuiko lupaus (jo aiemmin vain, jos luvattu asia on todistetusti kokonaan tapahtunut), ja päivittää tuloksen tähän. Kaikki seurattavat: Lupausvahti.
Korjaukset
- 30.10.2026 klo 17.38 Tarkka korvaus: "haikailemattomasti-ihmisia" target="_blank" rel="noopener nofollow">Keskisuomalainen" → "haikailemattomasti-ihmisia" target="_blank" rel="noopener nofollow">Kansan Uutiset"Muutetut kohdat (3)1/3EnnenLähde: Keskisuomalainen.Nytpoistettu2/3EnnenRaportin väitteet ovat järjestön näkemys, eivät tilastollisesti todennettuja.Nytpoistettu3/3EnnenAiempaa taustaa on käsitelty sivuston aiemmissa analyyseissa.Nytpoistettu
- 30.10.2026 klo 17.38 Tarkka korvaus: "" → "Kansan Uutiset"Muutetut kohdat (3)1/3EnnenLähde:NytLähde: Kansan Uutiset.2/3NytRaportin väitteet ovat järjestön näkemys, eivät tilastollisesti todennettuja.3/3NytAiempaa taustaa on käsitelty sivuston aiemmissa analyyseissa.
Miten tämä analyysi syntyi?
- Alkuperäinen uutinen: 1
- Taustalähteitä: 1 (1 × viranomainen)
- Vertailulähteitä (mediat ja tiedotteet): 4
- Aiempia analyyseja: 4
- Tarkistus: linkitetyt sivut avattu ja luettu, analyysi tarkistettu lähteitä vasten ennen julkaisua
- Tekoälymallit: Anthropic claude-haiku-5-5 (taustatyö) · Anthropic claude-sonnet-5-5 (taustatyö)
Luottamustaso
- Lähteiden kattavuus: kohtalainen
- Faktapohja: kohtalainen
- Analyysin tulkinnan osuus: pieni (noin 22 % tekstistä)
- Toisistaan riippumattomia alkuperäisiä tietolähteitä: 1 (useimmat mediat toistavat samaa lähdettä: Tilastokeskuksen kuluttajahintaindeksi ja tiedote, joten niitä ei laskettu erillisiksi vahvistuksiksi)
- Keskeiset väitteet: 0/7 vahvistettu riippumattomasta lähteestä, 7 osittain (esim. vain viranomaisen tai osapuolen oma ilmoitus), 0 epävarma
- Alkuperäisen otsikon vastaavuus: vastaa sisältöä
Miten arviotasi käytetään?
- Arvioi kirjoitusta ja perusteluja, älä sitä, oletko samaa mieltä johtopäätöksestä tai pidätkö aiheesta.
- Arvio on nimetön: arvioinnissa ei tallenneta IP-osoitettasi eikä aseteta evästeitä. Saman päivän tuplaäänet estetään tilapäisellä tunnisteella, joka vaihtuu vuorokausittain eikä yksilöi sinua.
- Kun analyysi on saanut vähintään viisi arviota, ne muuttavat sen laatupisteitä enintään 10 pistettä (asteikko 0–100) ylös tai alas.
- Laatupisteistä järjestelmä oppii, mikä tekoälymalli kirjoittaa selkeimmät ja parhaiten perustellut analyysit, ja käyttää sitä jatkossa useammin.
- Arvio ei muuta tätä analyysia eikä vaikuta siihen, mistä aiheista kirjoitetaan. Arvioita ei lähetetä tekoälypalveluille.
- Jos huomasit asiavirheen, ilmoita siitä virheilmoituksella: ne tarkistetaan ja korjataan erikseen.
Kysy analyysilta – tekoäly vastaa vain tämän analyysin ja sen lähteiden perusteella.
Kysymys tallennetaan ilman henkilötietoja; toistuvat kysymykset voidaan näyttää tällä sivulla. Enintään 5 kysymystä vuorokaudessa.
Uutisen sormenjälki
- Laajuus 100
Kuinka moni lähde kertoi samasta asiasta - Riippumattomuus 25
Kuinka monta toisistaan riippumatonta tietolähdettä - Vahvistetut väitteet 50
Osuus keskeisistä väitteistä, jotka vahvistuivat muista lähteistä - Otsikon tarkkuus 100
Vastasiko alkuperäinen otsikko uutisen sisältöä - Täydellisyys 34
Jäikö alkuperäisestä uutisesta olennaista kertomatta - Pysyvyys 100
Pysyikö alkuperäinen uutinen samana vai muutettiinko sitä hiljaa - Yksimielisyys 100
Kertoivatko lähteet tapahtumista samalla tavalla
Pitkä terälehti = hyvä. Luku keskellä on kaikkien ulottuvuuksien keskiarvo (0–100). Katkoviivainen terälehti: tietoa ei vielä ole. Arvot perustuvat analyysin havaintoihin, jotka on tehnyt tekoäly. Vertaa muihin uutisiin →
Huomasitko virheen? Ilmoita siitä
Lähteet ja taustat
- Dieselin hinta ennätystasolla lokakuussa – myös bensiini kallistui yhä – Tilastokeskus
- Dieselin hinta nousi ennätyskorkeaksi EU:ssa – Karjalainen.fi
- Diesel on nyt ennätyksellisen kallista – tuliko kipuraja jo vastaan? – Aamulehti.fi
TotalEnergies laskee dieselin hintaa 10 senttiä 705 asemallaan lauantaista alkaen alkuperäinenranskaksi: TotalEnergies baissera le prix du diesel de 10 centimes dans 705 de ses stations dès samedi – tf1info.fr- Greenpeace: Bensiinin ja dieselin hinta noussut enemmän kuin raakaöljyn hinta – ”Öljy-yhtiöt kuppaavat häikäilemättö – ku.fi
Aiemmin sivustolla
- Polttoaineiden hinnat kiihdyttivät inflaatiota syyskuussa – Analyysi 14.10.2026
Vaikuttiko otsikko siihen, miten luit uutisen? Jaa analyysi ja kysy, huomasivatko muut saman.
Lue myös
Polttoainehintojen nousu: tilastot ja niiden tulkinta · Kaleva
Polttoaineen hintahaitarin syitä ja tulevaisuusnäkymiä · Iltalehti
Kuluttajien luottamusindikaattori laski lokakuussa -9,7:ään · HS.fi9 mediaa uutisoiTilastokeskuksen mukaan kuluttajien luottamusindikaattori laski lokakuussa -9,7:ään. HS:n luvut täsmäävät tiedotteeseen, mutta jutusta puuttuvat esimerkiksi 61 prosentin arvio…
Orpo: Polttoainetuen kohtalo riippuu perussuomalaisista · mtvuutiset.fi23 mediaa uutisoiPääministeri Petteri Orpon mukaan hallituksen 60 miljoonan euron polttoainetukipaketti on sovittu kolmen hallituspuolueen kesken, mutta perussuomalaiset eivät ole sitä…